Bisnis.com, JAKARTA - PT Samudera Indonesia Tbk. (SMDR) menilai pelabuhan di Indonesia yang masih kurang baik dari segi jumlah maupun kapasitasnya menjadi tantangan tersendiri bagi peningkatan aktivitas angkutan laut dan sektor maritim pasca pandemi Covid-19.
Direktur Utama SMDR Bani Maulana Mulia menuturkan Indonesia diuntungkan sebagai sebuah negara dengan jumlah penduduk yang besar sehingga membuat tingkat konsumsi menjadi besar pula. Namun, dalam menyokong alur distribusinya, pelabuhan masih menjadi salah satu tantangan.
"Jumlah pelabuhan di Indonesia sangat kurang padahal sudah ratusan hingga ribuan, yang kualitas dan kondisinya bisa disamakan dengan tolak ukur terbaik masih sangat sedikit," jelasnya, Jumat (6/11/2020).
Menurutnya, jika membandingkan dengan Pelabuhan Tanjung Priok, pelabuhan di wilayah lain secara kualitas masih tertinggal. Ketika kualitasnya berbeda, sudah barang tentu produktivitasnya berbeda.
Dia mengibaratkan menggunakan jalan tol, ketika masuk tol dalam kota Jakarta sudah menerapkan Multi Lane Free Flow (MLFF) atau proses pembayaran tol tanpa berhenti tetapi ketika keluar di jalan tol Cikampek masih harus menggunakan pembayaran tunai.
"Ini pelabuhan pintu kelancaran, produktivitas satu titik harus disamakan dengan titik lain, pelabuhan produktif belum merata. Ini sebagai peluang, pemain lokal, swasta, BUMN, maupun luar negeri, Indonesia masih menjadi pasar bertumbuh yang potensial," ujarnya.
Menurutnya, Indonesia masih diuntungkan walaupun mengalami resesi, karena potensi yang bisa dikerjakan di Indonesia sangat besar. Dia menuturkan masih banyak pasar yang dapat digarap, sehingga kran-kran saluran investasi yang masih macet ini harus segera dibuka.
"Begitu kemacetan dibuka potensi jadi jauh lebih besar. Indonesia sedang terhambat sedikit kecepatannya dalam bekerja, begitu kelancaran terbuka lagi, potensi tumbuh lebih terbuka lagi," urainya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News dan WA Channel